Me he preguntado cienes de veces… ¿cómo es posible que anuncien en la TV un coche que detecta el cambio involuntario de carril? Sí, ya sé que hay que andar despistados para no darse cuenta antes, pero me preguntaba una y otra vez: «A ver, ¿cómo puñet*s va a saber el coche si me he cambiado de carril porque yo quiero o porque me he quedado dormido?»
El otro día iba conduciendo y me vino la luz (no, no estaba saliendo de un túnel ni estaba amaneciendo…). Lo mismo sigo equivocado pero se me ha ocurrido que es algo tan simple como el intermitente. Así que postulé mi axioma: «Siempre que uno se salga o cambie de carril sin haber puesto antes el intermitente, se considerará cambio involuntario de carril.»
Ale, a no ser que alguien me diga lo contrario, ya puedo dormir tranquilo unos días más.
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mayo 29th, 2005 en 19:30
Pues si, Citroen, gracias a un sistema de infrarojos multiplexados que detectan las lineas blancas continuas o discontinuas de que delimitan los carriles de circulación, siempre y cuando a mas de 80km/h NO SE USE EL INTERMITENTE, acciona un vibrador en la parte izquierda o derecha del sillón del conductor, dependiendo del lado que se pueda invadir.
curioso, pero simple y practico
febrero 9th, 2005 en 16:39
Si eso está muy bien… Pero cómo explicas uno simplemente modifique la trayectoria porque la carretera lo haga?? Por ejemplo en una curva?? Hay estás modificando la trayectoria del automóvil sin utilizar el intermitente, no??
febrero 9th, 2005 en 16:51
lichar0, sí, pero en ese caso no cruzas la línea, qeu supongo que es la referencia.
¿Y si no hay línea? Pues el invento no funciona, ea :P
Lo del intermitente tiene sentido,…
febrero 9th, 2005 en 18:19
jejeje pos yo pensaba que simplemente daba un aviso acústico y/o luminoso, y teniendo el intermitente.
Hasta que no lo vea no me veo yo a un coche dando un volantazo a 140 km/h por si solo, me parece peligroso :?
febrero 9th, 2005 en 21:57
Así es linchar0, como dice Arkangel la cuestión está en cruzar la línea. Siempre me pregunté si cada vez que se cruzaba pitaba como apunta xocer. Ahora creo que será como digo pero tendría que verlo y probarlo :-)
febrero 11th, 2005 en 20:12
Bueno, habria que ver como detecta el coche el cambio. Es posible que no solo se base en dos consignas, intermitente y rebasamiento de la línea. Es posible compruebe si tienes los ojos cerrados o no, incluso dependiendo te la temperatura interior, pulsaciones y composición de CO2 en tus exalaciones y presión sobre el volante saber si te estas quedando sobao o no.
Porque si el coche te va a soltar un pitio calambrazo o colleja cada vez que cambies de caril sin poner intermitente, mas de uno acaba despeándolo por un barranco.