Ya hay ganas

Ya hay ganas de salir por esos caminos con la bici de montaña. De respirar aire limpio al pie de Sierra Nevada.



A ver si llega el buen tiempo.

Por cierto, voy a ver si vuelvo a toquetear el generador del rss para que me incluya las imágenes.
Ya está, en el archivo cp/rss.cp.php hay que quitar la función strip_tags a la hora de leer el cuerpo de cada entrada ;-)

Lo que has vivido

Mi amigo Juan me ha enviado un correo con este contador de vida tan curioso que ha puesto en su web:

http://personales.ya.com/juanvile/calculodevida.html

Espero que os guste :)

Editado (01/08/2006): Enlace roto.

Mecánica básica de fluidos.

Ayer cuando me dirigía a Granada por la autovía me dio por pensar por qué la gente circula tan lenta aun sin haber nada enmedio, por el simple hecho de que corten un carril y dejen solo uno libre para el paso.

Un caudal se puede calcular, básicamente, como el producto de la velocidad por la superficie o sección atravesada. Partiendo de este principio podemos entender fácilmente qué es lo que en la autovía en obras pasa: como nos disminuyen la sección, para mantener el caudal deberíamos aumentar la velocidad y sin embargo nos estorbamos unos a otros para querer entrar por el hueco que queda y lo que hacemos es disminuirla. Entonces vemos que no solo es que vayamos más lentos porque ha disminuido la sección, sino que llegamos a pararnos incluso porque al ir más lentos ayudamos y mucho a reducir el caudal de coches circulando en ese momento por ese tramo en concreto, lo que fuerza a los que vienen detrás a parar también y así sucesivamente formandose el atasco.

Hasta ahí es inevitable y podemos ver que es cosa de la naturaleza sin más que observar una acequia cuando se estrecha comprendiendo que es debido a las leyes naturales. Pero ahora viene la conclusión que me ha llevado a escribir estas líneas. Las siguientes líneas van dirigidas a los pedazos de burros que salen flechados para el segundo carril en cuanto terminan los conos.

A ver si me explico, los que salís flechados al segundo carril en cuanto terminan los conos no hacéis más que volver a entorpecer el tráfico. Ayer mismo había de nuevo obras un poco más adelante con lo que el proceso antes explicado volvió a suceder de nuevo fastidiandonos a todos una vez más. Si todos nos hubiésemos quedado en el carril de la derecha, a partir de ahí es posible aumentar la velocidad hasta mantener un ritmo más o menos constante. Los listillos de turno que se pasan al otro creen que a partir de ahí vamos a seguir llendo lentos, supongo. Lo que no saben es que el cambio de sección ya ocurrió y tuvo sus consecuencias pero en ese momento podemos volver a adquirir una velocidad aceptable. No hay que ser muy listos, solo hay que tener dos dedos de frente…

Estadísticas del servidor

Hoy siguiendo la receta que hay en GCubo.org he creado un sistema que representa de manera gráfica las estadísticas del servidor. Ya hace tiempo tenía ganas de hacerlo y desde que Manuel Pérez López escribió dicha receta más aún.

He añadido un enlace en la columna de la izquierda de la web en el que se puede acceder a la imagen en formato PNG. Así además de servirme a mí de información, todo el que visite la web podrá echarle un vistazo si tiene curiosidad ;-)

Mozilla Firefox

Los que usamos el navegador de Mozilla hemos visto como su versión más ligera ha ido cambiando de nombre por diversos motivos. Primero fue phoenix, luego Mozilla Firebird, ahora Mozilla Firefox. Lo que he visto esta mañana… ¿volverá a hacer cambiar de nombre a este fantástico navegador? no lo creo, pero no dejó de resultarme curioso. Mirad qué fotos he tomado:

Extintores Firefox, para navegar mejor x’D

Me siento creativo

He preparao unas fotillos, a ver si os gustan :-D

Tell Me About Your Sex Life?

Tell Me About Your Sex Life? by electronicoffee
Username
Sexuality
Favorite Postion	you like to ride
Secret Fetish	underwear/strip [you performing]
Age of Lost Virginity	28
Bedroom Talent	your stomach is flat and hard as tile
Created with quill18’s MemeGen 3.0!

Dios mio ¡no siento las piernas!

La verdad es que no sé si es lo que pensó este hombre cuando despertó de la operación, o si sentía la pierna porque la estaba "tocando". Pensándolo bien, los nervios no debieron unirlos porque no era necesario y por consiguiente lo que no sentía era el brazo. Fuese como fuere, la operación es bastante sorprendente. Hay que ver la foto para creerlo.

Cuentan que el hombre tuvo un accidente en el que se le cortó el brazo izquierdo. Por suerte pudieron acoplarselo de nuevo a su sitio pero se le infectó. Entonces los médicos optaron por mantenerlo vivo conectándolo a la pierna y así lo mantuvieron durante nueve días hasta poder ponerlo de nuevo en su sitio.